احتجاز طائرتين سوريتين في السعودية حتى نهاية الأزمة

كشف الرئيس التنفيذي في شركة السلام للطائرات محمد فلاتة أن مشروع صيانة الطائرات التابعة للخطوط الجوية السورية لا يزال موجودا لكنه تعثر وجمد مؤقتا بسبب الظروف السياسية ونقص قطع الغيار.

وعن مصير الطائرات التي لازالت عالقة في السعودية قال: حصل في المشروع بعض التوقيف بسبب عدم قدرتهم على الطيران، وغياب قطع الغيار، توقف العقد، وإذا انفرجت الأمور سنكمل المشروع.

وحول تفهم إدارة الخطوط الجوية السورية للخطوات المتخذة من قبل شركة السلام للطائرات أوضح فلاتة للوطن السعودية أنه جرى تفاهم بين الطرفين حول هذه الخطوات، وقال: نحن متفاهمون ومتواصلون معهم، وهم يعلمون بالوضع.

كاشفا، أن الطائرات التي أرسلت للسعودية لا تزال موجودة لدى الشركة ليتم استكمال صيانتها مع إنتهاء الأزمة السياسة .

وكانت شركة السلام للطائرات قد وقعت مطلع عام 2011 عقدا بقيمة 50 مليون دولار، مع المدير العام للخطوط الجوية العربية السورية غيداء عبداللطيف لصيانة طائراتها، ويعتبر الأكبر من نوعه في مجال صيانة الطائرات التجارية للشركة، حيث تقوم السلام بأعمال العمرة لطائرتي بوينج (747) تابعة للخطوط الجوية العربية السورية بالإضافة إلى عمرة معدات الهبوط للطائرتين وإدارة أعمال عمرة ثمانية محركات مع جهات مختصة بصيانة هذا النوع من المحركات.

سيريان تلغراف