بدأت روسيا تستخدم طائرة “آ – 50” (الرادار الطائر) بغية قيادة وتوجيه طائراتها الحربية في السماء السورية.
أفادت بذلك صحيفة ” Janes Defense Weekly ” البريطانية.
وصرح مصدر رفيع المستوى في وزارة الدفاع البريطانية للصحيفة أن روسيا بدأت اعتبارا من نهاية ديسمبر/ كانون الأول الماضي تستخدم في الشرق الوسط طائرات الإنذار الراداري المبكر والقيادة.
وعلاوة على ذلك فإن موقع ” Flightradar24 ” سجل في ال27 ديسمبر/ كانون الأول الماضي تحليق طائرة غير مستخدِمة لنداءات رسمية (إشارات التعارف) خلال فترة 4 ساعات على ارتفاع 6100 متر تقريبا فوق الشطر الشمالي الغربي من سوريا. وأشارت الصحيفة إلى أن هذا المسار بالذات تطير فيه عادة طائرات الإنذار الراداري المبكر.
وجاء في مقال نشرته الصحيفة أن ليست هناك أية أدلة على مرابطة طائرة “آ – 50” في قاعدة (حميميم) السورية.
ويرى المصدر في وزارة الدفاع البريطانية أن الطائرة كانت قد أقلعت من أحد المطارات الروسية. ولم يستبعد أنها أقلعت من قاعدة موزدوك الجوية الروسية التي كانت انطلقت منها طائرات “تو – 22 أم 3” لتوجيه ضربات جوية إلى الإرهابيين في شرق سوريا.
http://www.youtube.com/watch?v=SdPjNgQkAvo&feature=youtu.be
بدأت روسيا تستخدم طائرة “آ – 50” (الرادار الطائر) بغية قيادة وتوجيه طائراتها الحربية في السماء السورية.
أفادت بذلك صحيفة ” Janes Defense Weekly ” البريطانية.
وصرح مصدر رفيع المستوى في وزارة الدفاع البريطانية للصحيفة أن روسيا بدأت اعتبارا من نهاية ديسمبر/ كانون الأول الماضي تستخدم في الشرق الوسط طائرات الإنذار الراداري المبكر والقيادة.
وعلاوة على ذلك فإن موقع ” Flightradar24 ” سجل في ال27 ديسمبر/ كانون الأول الماضي تحليق طائرة غير مستخدِمة لنداءات رسمية (إشارات التعارف) خلال فترة 4 ساعات على ارتفاع 6100 متر تقريبا فوق الشطر الشمالي الغربي من سوريا. وأشارت الصحيفة إلى أن هذا المسار بالذات تطير فيه عادة طائرات الإنذار الراداري المبكر.
وجاء في مقال نشرته الصحيفة أن ليست هناك أية أدلة على مرابطة طائرة “آ – 50” في قاعدة (حميميم) السورية.
ويرى المصدر في وزارة الدفاع البريطانية أن الطائرة كانت قد أقلعت من أحد المطارات الروسية. ولم يستبعد أنها أقلعت من قاعدة موزدوك الجوية الروسية التي كانت انطلقت منها طائرات “تو – 22 أم 3” لتوجيه ضربات جوية إلى الإرهابيين في شرق سوريا.
سيريان تلغراف