شهد معرض شتوتغارت للسيارات الكشف الرسمي عن كروس ” Mercedes-Benz GLC ” التي من شأنها أن تحل محل كروس ” Mercedes-Benz GLK “.
وقد وضعت في أساس السيارة الجديدة قاعدة ” MRA ” التي تقوم عليها سيدان مرسيدس من فئة “C”. وسمح استخدام الفولاذ المتين والألومينيوم في السيارة من تخفيض وزنها بـ 80 كيلوغراما، ليبلغ 1735 كيلوغراما. فيما ازدادت أبعادها، حيث بلغ طولها 4656 ميليمترا، وعرضها 1890 ميليمترا.
وقد أدت زياد أبعاد السيارة إلى جعل صندوقها يكتسب شكلا طبيعيا خلافا لسابقتها. وازداد حجم الصندوق بـ 110 لترات، ليبلغ 580 لترا.
كما ازداد خلوص السيارة (المسافة بين قعرها وسطح الطريق) من 181 ملم إلى 227 ملم.
ويوجد تحت الغطاء الأمامي محرك توربو يولد قوة 211 حصانا، مع احتمال نصب نسختين منه: أحدهما يولد 170 حصانا، والآخر يولد 204 أحصنة. وكلاهما مرتبطان بصندوق سرعة أوتوماتيكي تساعي ” 9G-Tronic “.
وعلاوة على ذلك يعرض على المشتري موديل هجين لسيارة كروس، وهو “Mercedes-Benz GLC 350 ” المتزود بمحرك توربو يولد 211 حصانا، ومحرك كهربائي يولد 116 حصانا، حيث يستهلك 2.6 لتر لكل 100 كيلومتر، مع التسارع حتى 100 كيلومتر في الساعة خلال 5.6 ثانية.
وتتوفر لدى كروس الجديدة نسخة رباعية الدفع “450 AMG Mercedes-Benz GLC ” حيث نصب محرك توربو سداسي يولد 367 حصانا.
فيما يتعلق بالأجهزة الالكترونية فأغلبيتها اقتبست من سيارة السيدان المرسيدس من فئة “C”
وبالنسبة لصالون كروس” Mercedes-Benz GLC ” تجدر الإشارة إلى إمكانية تساقط قراءة العدادات على الزجاج الأمامي، ووجود 9 وسادات للأمان، ونظام مولتيميديا بشاشة 8.4 بوصة.
سيريان تلغراف